Если в цифре две девятки? ВАЗ 21099

Лада Спутник/Samara Forma или ВАЗ 21099 последняя из семейства «Самара». После нее выпускать стали модель «Самара 2».
По сути это просто ВАЗ 2109, но с кузовом седан. Ее длина больше чем у предшественников на 200 мм. До того момента, когда начался выпуск «десяток», это был самый престижный и популярный отечественный автомобиль.

«Высокая» панель, радиатор с оригинальной облицовкой, исполнение капота и крыльев без пластиковой «маски» - черты ВАЗ 21099. Как и прочие модели из семейства «Самара» она славится неплохой управляемостью, устойчивостью на различных покрытиях, добротными скоростными качествами. Нельзя не сказать и о трехобъемном кузове, который дает ей значительные преимущества.
На этот седан с передним приводом ставились моторы объемом 1,5 литра. Коробка передач – механическая пятиступенчатая. Двигатели можно встретить и инжекторные (на моделях 21099i или имеющих на конце индекса цифру 2), в этом случае они удовлетворяют международным требованиям по токсичности отработавших газов.
На борту автомобиля имеется система, оповещающая водителя о возникших неисправностях, выходе из строя узлов и агрегатов. Кроме оригинальной комбинации приборов применена рулевая колонка, позволяющая регулировать угол наклона руля.
Отрегулированы точки крепления ремней безопасности, что позволило достичь наиболее удобной посадки пассажиров и водителя. Кроме того, изменился и материал набивки сидений. В ненастную погоду светотехнические характеристики дополняют противотуманные фары.
Что касается двигателя с распределенным впрыском, то он разработан специально для того, чтобы снизить расход топлива, а также для соответствия экологическим нормам.
Существует три комплектации этих автомобилей, как в карбюраторном, так и в инжекторном исполнении – «стандарт», «норма» и, самая продвинутая модель, «люкс».
Довольно качественно для отечественного автомобиля выполнен салон. Стоимость тоже не заоблачная, даже наоборот, довольно низкая. Хотя авто довольно представительное, недаром многие чиновники и авторитетные люди покупали и покупают эту модель.
Для перевозки длинномерных грузов нужно просто откинуть спинку заднего сидения. Здесь недостатком является невозможность сложить ее по частям.
При покупке такой машины знайте, что если вы покупаете «Спутник», то цена будет немного ниже, а вот если это Samara Forma, предназначенная для продажи на экспорт, то и цена будет выше. Остерегайтесь машин, которые выглядят так, словно их расклеивали наклейками и засовывали туда игрушки всю ночь, это может быть признаком не совсем «чистого» прошлого. Другими словами машина может числиться в угоне.

Модель Samara Forma оборудована катализатором отработавших газов, установка началась еще в 1993 году.
Среди двигателей наибольшее распространение получил 70-сильный, 1,5-литровый карбюраторный движок. Но, из-за большого количества «восьмерок» и «девяток», не остался в стороне и двигатель объемом 1,3, мощность которого 64 л.с. Он тоже карбюраторный, но имеет недостаток в части возможности «встречи» клапанов с поршнями в случае обрыва ремня газораспределительного механизма.
Рулевое управление довольно неплохое, даже наоборот, очень чуткое и точное, которое было характерно для предыдущих моделей, здесь немного подкачало. Это обусловлено повышением длины автомобиля.
Подвеска достаточно жесткая, но вряд ли чем-то хуже или лучше, чем у иномарок. Сиденья достаточно мягкие, потолок также отличается мягкостью, а остальные составляющие выполнены либо из пенополиуретана, либо из резины. Применение этих материалов позволяет сделать машину безопаснее изнутри.
Для любителей перевозить грузы на подобных машинах, был специально разработан ВАЗ 2109Ф или просто «Челнок». Этот пятидверный пятиместный автомобиль просто предназначен для того, чтобы перевозить мелкие партии грузов. Единственным минусом в этом является его невысокая грузоподъемность (кроме двух человек можно взять лишь 300 килограммов груза). Но для выезда на природу, поездок на большие расстояния либо перевозки довольно объемных и в то же время легких грузов он просто идеален.